一架停放在校园宿舍楼前的无人机，收到外卖接单指令后迅速升空，沿着北斗网格码创建的空中网格路线，从校园飞向五公里外的取餐点，前后不超20分钟就成功取回，把冒着热气的奶茶送到学生手中……

　　以上这一幕，发生在3月13日济南低空经济市域产教联合体成立大会的观摩现场——莱芜职业技术学院。由该校联合多家单位牵头的济南低空经济市域产教联合体的成立，意味着一场由产教融合驱动的“飞行革命”，正在打开更辽阔的深空地带。

　　毋庸置疑，“低空经济”正从科幻概念演变为现实生产力。低空经济的前景有多大？这个从开头一幕的“时间账”就能算出来。按照常规的外卖点餐，依靠外卖小哥配送，跑完整个路程至少需要40分钟，而通过无人机运送，耗时不到20分钟。其实，如果在交通拥堵的闹市区，无人机外卖的优越性会更加突出。再算算“经济账”，因为地面行驶路况复杂，红灯多、绕路多，电动车能耗明显比较大，而无人机则通过“两点一线”的直线飞行，只需要克服风阻和重力载荷，就能“丝滑”到达，能耗明显要低得多。

　　低空经济作为一个万亿级新赛道，其行业井喷式增长的背后，却面临“空中孤岛”困境：企业人才匮乏、院校实践脱节、政策难以落地。尤其在人才供给方面，据统计，我国低空经济领域专业人才缺口已超百万，无人机驾驶员、空域管理师、数据运营官等新兴岗位需求年增速达40%。为了破解这一窘况，莱芜职业技术学院创新构建“低空经济产业学院+管控服务中心+示范场景+岗位技能培训基地”四位一体协同发展体系。得益于此，在2024届毕业生中，该校163人就职于低空经济产业链。这标志着学校在低空经济人才培养、产学研深度融合等方面走在了前列。

　　莱芜职业技术学院的探索，论证了低空经济需要从课堂启动“飞行测试”的必要性，也论证了产教联合的现实必要性。根据既定方案，在济南低空经济市域产教联合体中，莱芜高新技术产业开发区提供产业载体，济南低空经济发展集团导入市场需求，北斗伏羲等企业输出技术标准，而莱芜职业技术学院则成为人才孵化与技术转化的枢纽。例如，学院建设的全国首个高职院校低空空域管控服务中心，不仅为无人机监管提供真实场景，更将企业研发的飞行控制系统融入教学，让学生在“学中做、做中学”。这种“教育链—产业链—创新链”的闭环，本质上是构建一个自循环的产业生态圈，通过这样一个“政—校—企”铁三角组合，将低空经济从零散试点的“盆景”转变为系统发展的“风景”。

　　让课堂遇见天空，以专业建设和产教融合为突破点，抢占低空经济制高点，既是技术、产业与政策的角逐，更是人才培育体系与教育供给侧改革的深层较量。从莱芜职业技术学院起飞的外卖无人机，其实是在测绘低空经济的未来轮廓，也是让低空经济长出“翅膀”，在飞行中与人才、产业、技术和治理形成气流共振的“实景测试”。（肖明君）